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01 能源環境組

以降低生產成本。多個產業與學術團隊（如名古屋大學、京都大學、TEPCO

HD 等）正在合作進行催化劑示範。藍氨生產示範方面，日本正在柏崎市
（Kashiwazaki City）新潟縣（Niigata Prefecture）建設國內首座藍氨工廠，

將使用國內天然氣並安全地將二氧化碳儲存於枯竭的氣田之下。該廠計畫於
2025 年 6 月開始試運行，並在 2025 年秋季全面啟動。綠氨發展方面，推動

電解技術進展，以實現高效綠氨生產，並開發哈柏法（Haber-Bosch）的替代
方案。

除了氨的生產，日本亦發展氨氣應用與燃燒技術。發電應用目前目標是
示範 20% 混燒，中期目標（2030s-2040s）是擴大高比例混燒並開始純燒；

長期目標（2050 年）則是透過純氨燃燒取代燃煤電廠（已成功展示在 2MW
級燃氣渦輪機中實現 100% 液氨燃燒）。工業爐應用方面，日本開發並測

試氨 - 氧燃燒器，將氨燃燒技術應用於以輻射傳熱為關鍵的工業爐（例如玻
璃熔爐），以驗證改善的熱傳遞和減少的氮氧化物排放。運輸與儲存方面同

時發展大規模、高效能的運輸和儲存系統，包括容量超過 10 萬噸的船隻和
儲罐。日本也正在開發和示範氨燃料船舶的發動機、燃料罐和供應系統。

例如，日本郵船公司（NYK Line）已於 2024 年 8 月推出全球首艘商業氨燃料
拖船，並計畫在 2026 年 11 月底前完成一艘 40,000 立方米級的氨燃料運

輸船。此外，原 大周上席主幹亦介紹其他有趣的專案，包含日本山梨縣的
「綠氫供熱示範專案」，其核心內容為以可再生能源電力（多為水力與太陽

能）運轉 PEM 電解系統，總裝置容量達 16 MW。產製的綠氫透過氫氣管線
輸送至周邊工廠，供應 SUNTORY 的工廠（蒸餾廠／瓶裝水工廠），綠氫用

於替代化石燃料來提供工廠製程所需的熱能（如蒸汽或鍋爐熱源）。此外，
也分享了美國洛杉磯港（LA–LB Port）氫能示範專案，該專案由多家日本與

美國企業共同執行，以再生天然氣（RNG）為原料，用於低碳氫的製造並從
美熹德市（Merced）經由運輸方式送往港區（San Pedro），氫氣被導入多種

港口作業車輛，目標是減碳、降低柴油依賴。
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工研院綠能與環境研究所副所長、工研院氫應用規劃小組召集人、
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