Page 171 - 2025臺日研討會_紀念手冊(完整)-6-2_完稿W18xH26cm
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01 能源環境組
商業化和系統整合,以落實 2050 年氫能占比 9% 至 12% 的目標。可能
發展方向建議如下:
1. 強化進口載體轉化與供應鏈在地化:臺灣短期主要依賴進口液氨作為
氫載體,台肥公司規劃投資氨裂解制氫技術。工研院可優先提供中低溫氨
裂解製氫的研發支援,協助產業提升轉化效率和降低成本。同時,工研院
也應加速推動高壓儲氫罐的在地化製造,以確保未來運輸應用(如重型
車用燃料電池電力系統)的安全和輕量化需求。
2. 解決應用技術的關鍵環境挑戰:產業應用面臨的重大挑戰是氨燃燒導致
的氮氧化物(NOx)排放問題。中鋼已在進行燃燒器改良來處理氫氣混燒,
但氨混燒則需要先進的減排技術。工研院必須集中資源開發高效的氮氧
化物(NOx)減排技術(如低溫選擇性催化還原催化劑,Low-temperature
Selective Catalytic Reduction Catalyst),這是台電燃煤混氨示範(預計 2028-
2030 年)和中鋼工業窯爐商業化不可或缺的關鍵前置技術。
3. 加速系統整合與示範驗證:工研院應運用其高品質系統整合能力,支持
國營事業進行高比例混燒示範驗證。此外,工研院需與中油、台電持續
合作,透過 CCUS 藍氫示範和 MW 級電解水儲能系統等專案,分散氫氣
供應來源,以強化能源系統韌性,並積極提升臺灣在全球氫能供應鏈中
的地位。
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▶ 工研院綠能所萬皓鵬副所長 ( 左 ) 致贈伴手 ▶ NEDO 原 大周上席主幹演講 0
禮給 NEDO 原 大周上席主幹 ( 右 ) 0

