Page 181 - 2025臺日研討會_紀念手冊(完整)-6-2_完稿W18xH26cm

03-1 金屬組

視為國家級戰略計畫（經濟安全保障一環），核心的除雜設備與參數

直接轉移或共同開發具有一定難度。然而，在「非核心競爭領域」或
「應用端驗證」上仍有合作空間。例如，利用臺灣靈活的加工產業鏈，

測試日本再生鋁材的成形性與產品壽命。
三、 建立技術交流鏈結：成功與日本循環鋁材回收研究專家—熊井教授建立

鏈結，並針對鋁渣處理的商業模式（有價銷售 vs. 付費處理）進行了
深入的實務探討，釐清了日本鋁渣回收之所以成功的關鍵在於「嚴格的

成分分級管理」。

伍、結論

本次臺日工程技術研討會成果豐碩，對於臺灣鋁產業的綠色轉型具有
重要參考依據：

一、 建立「升級循環」技術是必然趨勢：隨著報廢車輛來源的鋁料成分日益
複雜（高 Si、高 Fe），單靠傳統的物理分選已不足以應付未來展伸材

的原料需求。臺灣必須投入研發或引進「冶金級」的除雜技術（如偏
析法、過濾法或電解法），而升級鋁產業回收鋁料循環再生技術。

二、 推動「易回收合金設計」：呼應日方提出的「Barrier-Free Alloy（無障
礙合金）」概念，建議國內鋁材製造商與終端用戶（如車廠）合作，

在設計階段即考慮回收相容性，統一合金系或是放寬對非關鍵雜質的
容許值，以利水平回收。

三、 強化國內資源循環鏈：臺灣應重新審視回收鋁料出口政策，並透過技術
升級，提升國內處理低品位廢料的能力，將資源留在國內，這不僅是

環保議題，更是穩定金屬材料供應鏈韌性關鍵。
四、持續深化臺日產業技術交流：雖然核心技術引進有門檻，但雙方在

「鋁渣資源化標準」、「再生材檢測驗證」及「下游加工應用」上仍有
廣大的合作前景。建議持續追蹤日本 NEDO 計畫的進展，並尋求在應用
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端場域驗證的合作機會。 0
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